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电子发烧友网报道(文/黄山明)近日,有外媒报道,随着全球虚拟货币的盛行,美国一位名叫斯拉吉·拉佛(Siraj Raval)的“矿工”,就利用一台2018年购买的特斯拉Model 3进行“挖矿”活动。


特斯拉当矿机月入5000元?别想了,没这种好事

Tesla Model 3(图源:特斯拉)


为了能够更好地挖矿,他还购买了一台苹果Mac电脑,安装免费的虚拟货币挖矿软件,并且通过一台逆变器从特斯拉电动车的12V车载电源中获得挖矿需要的电力,为此还购买了显卡,放在特斯拉前备箱中,做好了充足的准备。


尽管如此做的代价是让这辆特斯拉失去质保,不过拉佛表示,这样的行为完全值得。由于在去年以太坊价格大涨,拉佛从这辆特斯拉上,依靠挖矿可以每月获得800美元(折合人民币约5000元)。


用特斯拉当矿机


由于虚拟货币的挖掘与计算机计算能力有关,并且挖矿本身就是一个能源密集型的流程和产业,需要用到高性能处理器与大量电力才能挖到更多的虚拟货币。


当然,也可以使用一台电脑与家庭电源就能够挖矿,不过由于性能不高,挖矿所获得的收益可能还不足以交付电费。因此如果有一个设备能够既具有高性能的计算能力,又能够降低电费支出,那么对于这些“矿工”而言就是最好的矿机。


比如在过去,许多所谓的矿工便利用一些远程操作,或者直接在网吧安装挖矿软件,利用空闲计算器的算力来为自己挖矿,从而获取利润。这种行为如同盗窃,是被严厉禁止的。


而另一种方式,如美国的电动车经销商克里斯·阿莱西(Chris Allessi)在2018年便改装了一下自己的特斯拉,与拉佛一样,将特斯拉Model 3改装成了一台矿机。


之所以会选择使用特斯拉进行挖矿,一方面主要因为特斯拉电动车本身的显卡性能强劲,比如在双精度浮点性能上要远远强于普通的游戏卡。


目前英特尔的RTX 3090的双精度浮点性能为556.0GFLPS,而特斯拉计算卡A100的双精度浮点性能达到9.746TFLOPS,是3090的18倍。


或许有人认为这两者价格相差太大,那么拿价格相近,不到2万的特斯拉A5000来做对比,其双精度浮点性能也达到了867.8GFLOPS,也拥有超过3090的56%的性能。


并且由于特斯拉计算卡属于运算卡,没有图形输出功能,更加适合超大数据的复杂计算,比如预测天气或AI运算处理,本质功能类似于CPU的运算器。


另一方面则是由于一些用户较早购买特斯拉电动车,可以在充电上享受到极大的优惠,比如阿莱西于2017年1月前购买的特斯拉电动车,也表示该用户可以享受到特斯拉终身免费、不限量的超级充电。


这也就表示,这位用户不仅能够使用特斯拉电动车充电矿机,并且还能完全免费地使用特斯拉的电源,将羊毛薅到极致。在2018年将特斯拉改装完成后,阿莱西预测到,可以在60小时内就能够挖到价值10美元的比特币,这是他的纯利润。


一场夺人眼球的闹剧


既然特斯拉显卡性能强劲,同时又能够薅羊毛,那么将这台电动车改装成矿机似乎非常有利可图。不过正所谓天上没有白吃的午餐,想要学这两位美国人用特斯拉挖矿,想想就好了。


在2021年9月份,中国发改委与央行便下发了一份文件,指出挖矿、炒币均是违法行为,并且持有的虚拟货币不受到法律保护,而开展、组织、服务此类活动都属于犯罪。挖矿本身已经违法,用特斯拉挖矿就更不可行了。


即便单纯从经济角度考虑,特斯拉挖矿也是一件非常不划算的事情。阿莱西也表示,虽然充电免费了,但挖矿行为本身需要车载计算器长时间持续的高负荷运转,这也导致特斯拉电动车的电池与相关组件会产生大量的损耗,为何要把数万美元的特斯拉用来赚这几十美元呢?显然是得不偿失。


并且上文已经提到,特斯拉显卡性能强劲,但并不意味着就适合挖矿。比如一些采用费米、开普勒架构的虽然显存足够,但是由于架构原因导致算力不足。比如有相关人士测算K20M 5G版的算力仅有3MH/s。


另外一些采用帕斯卡、图灵、安培等较新架构的显卡,在相同算力情况下价格对比游戏卡高了不止一星半点,性价比非常低。并且由于接口不匹配,要用来挖矿还必须改装。


再退一步说,即便排除所有因素,拉佛所言通过特斯拉挖矿就能够每月赚到800美元也不太现实,并且他还表示这是刨去所有开支的纯利润。


有车友进行过测试,即便是特斯拉Model 3中的高性能运算卡,按照10MH/s的算力来看,去除成本,大概能赚到13.38美元的收入。


并且如今即便是最新的AMD主机架构,挖矿一天的情况下也很难有1美元的收入,拉佛所谓的800美元,不知是如何实现的?


更别提拉佛还表示,未来要让电动车成为一辆完全自动驾驶的无人出租车,在没有行驶的时间段自动挖矿,这等同于让电动车通过载客服务与挖矿来自动牟利。从而覆盖各种开支,并且将获取的利润投入到金融平台上进行钱生钱。


显然这种想法很难达到,即便能够实现完全自动驾驶,但要同时满足载客与挖矿的需求,对于电动车的续航是一个巨大的挑战,这可能导致最终赚取的收入还不足以支持充电的费用。


如果要在载客的同时进行挖矿,那么电动车很可能无法使用自动驾驶功能,因为挖矿程序占据了绝大部分的算力,而且会对行驶造成一定的安全隐患。不管怎么看,用特斯拉来挖矿,都是异想天开。


小结


特斯拉挖矿月入5000元,或许只能吸引那些没有真正了解过市场行情的小白,但仔细研究就会发现,这不过是一种无稽之谈,或许是某个博主为了吸引眼球而做的出格之事罢了。要记住,天下没有白吃的午餐,如果真的有利可图,为何要分享呢?

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